Năm 2020, thông xe đường trên cao tuyến đường Mai Dịch - Nam Thăng Long

Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể đã kiên quyết: “ Tiến độ dự án rất quan trọng, nhưng chất lượng công trình phải đặt lên hàng đầu”.

Vào chiều ngày 12 tháng 8 thì Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể kiểm tra  quá trình xây dựng dự án đường Vành đai 3 trên cao, cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long và tiến hành thị sát mặt cầu Thăng Long.

Với dự án này thì có mức đầu từ hơn 5.300 tỷ đồng, được khởi công từ đầu năm 2018. Với dự kiến sẽ được hoàn thành vào tháng 9 năm 2020. Với tổng chiều dài của cầu dự án là 5,3 km, kéo dài từ cầu Mai Dịch đến Nam Thăng Long, thiết kế dọc theo dải phân cách giữa đường phạm Văn Đồng mở rộng.

Đại diện chủ đầu tư Ông Phạm Thanh Bình - Phó Giám đốc PMU Thăng Long cho biết. Hiện nay thì dự án đã được triển khai thi công được 14 tháng. Tuy nhiên thì tiến độ thi công có phần chậm hơn 5% so với kế hoạch được đề ra. Nguyên nhân là do điều kiện của mặt bằng dự án có nhiều thay đổi, chỉnh sửa thiết kế cơ sở, cũng như thiết kế kỹ thuật cần thời gian được phê duyệt triển khai.

Đặc biệt khi thực hiện vận chuyển dầm nặng khoảng 100 tấn, thì cần dùng xe siêu trọng và siêu trường, tuy nhiên tới giữa tháng 4/2019 thì mới được tổng cục đường bộ cấp phép.

Bắt đầu vào hồi tháng 2, dự án dừng thi công để phục vụ hội thượng đỉnh Mỹ - Triều Tiên. Hiện nay thì Ông Dương Viết Roãn (Giám đốc PMU Thăng Long) đã khẳng định sẽ thống nhất với nhà thầu để đẩy nhanh tiến độ thi công, cam kết hoàn thành đúng tiến độ tháng 9 năm 2020.

Khi làm việc trên công trường của dự án, thì bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho rằng, nhà đầu tư đầu năm đến nay, dự án mới được giải ngân khoảng 320 tỷ đồng. Trong tổng số 900 tỷ đồng.

Bộ trưởng GTVT nhấn mạnh: “ Về sự quan trọng của tiến độ dự án, đảm bảo chất lượng công trình, yêu cầu các ban liên quan giám sát cẩn thận, chặt chẽ, không để sai sót”.

Bộ trường Nguyễn Văn Thể khi thị sát hiện trường cây cầu hơn 30 năm tuổi, thì cũng phát hiện ra cầu đang bị hư hỏng nặng vào chiều cùng ngày.

Ông đã yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam sớm có văn bản đề xuất Bộ GTVT cho tiến hành lập dự án cũng như sửa chữa mặt cầu. Mong muốn Tổng cục phối hợp với Cục Đường sắt Việt Nam khẩn trương triển khai các thủ tục để tiến hành kiểm định cầu.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cũng đặt ra mốc thời gian cho việc hoàn thành sửa chữa mặt cầu Thăng Long là  vào cuối năm 2020. Nhằm mục đích chính là để đồng bộ với cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thông xe cùng thời điểm này, đạt hiệu quả tốt nhất.

Xem thêm: Đã có kết quả giám định thương tật bé bị người tu hành đánh bạo hành